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车辆连续3年未年检被强制报废 奥迪司机已哭晕

2019-08-25 07:20 来源:长江网

  车辆连续3年未年检被强制报废 奥迪司机已哭晕

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武汉协和医院皮肤科几乎每个月都会碰到三五例重症药疹的病患,为此花费二三十万的病患不在少数。相关单位要主动向全校师生说明这个事情,该认的错一定要认,态度要诚恳、改进要彻底,对相关人员的批评教育要深刻。

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  人力资源和社会保障部、财政部日前联合下发《关于2018年调整退休人员基本养老金的通知》,明确从2018年1月1日起,为2017年底前已按规定办理退休手续并按月领取基本养老金的企业和机关事业单位退休人员提高基本养老金水平,总体调整水平为2017年退休人员月人均基本养老金的5%左右。而自己,也是怀着一万年太久,只争朝夕的拼搏精神,带着自信人生两百年,会当水击三千里的奋斗激情,一天力争当两天用,一年力争干成几年事。

何同学说。

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  北京十大最美乡村路之一的怀柔喇碾路。

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  有网友痛斥大妈,无预警被人从后面压头很容易受伤。

    26岁小伙宁帅(化名)是汉阳一名的哥,上月和父母一起参加了亲戚的婚礼后,整个人变得寡言少语,甚至不愿出车把自己关在房里。因为既不是事故,也不是服务纠纷,对于后续的处理,公交公司则希望能和家属好好协商。

  

  车辆连续3年未年检被强制报废 奥迪司机已哭晕

 
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车辆连续3年未年检被强制报废 奥迪司机已哭晕

昨日,24岁的王琳(化名)终于康复出院,回想起半个多月前的惊魂一幕,她仍有些后怕。


来源:国家地理中文网

虽然曾面临所有权之争以及复杂的官司,这艘世界级游艇还是找到了它的新航向。

虽然曾面临所有权之争以及复杂的官司,这艘世界级游艇还是找到了它的新航向。

这艘豪华游艇是为萨达姆•侯赛因定制的,《华尔街日报》将其装饰风格称为“列勃拉斯•巴比伦”式。它传奇般的豪华特等舱、镀金家具以及秘密逃生舱,一直都为人们所津津乐道。

这艘豪华游艇是为萨达姆•侯赛因定制的,《华尔街日报》将其装饰风格称为“列勃拉斯•巴比伦”式。它传奇般的豪华特等舱、镀金家具以及秘密逃生舱,一直都为人们所津津乐道。摄影:ANGELOS TZORTZINIS,法新社/盖蒂图片社

撰文:Andrew Lawler 译者:Sky4

过去30年,萨达姆的游艇一直辗转于中东君主之间。如今,它终于来到了伊拉克海洋研究者手中。

1980年,当时的伊拉克总统萨达姆•侯赛因定制了这艘私人游艇:全长82米,共拥有四层甲板,一整套镀金桃花心木家具,以及一个带有逃生舱的秘密卧室。它再加上两艘小船,共同组成了伊拉克科研船队。

船长Hussein Ghazi Khalifa带着我们参观了引擎室,一路走到直升机坪。他说:“这艘游艇建成时就花了2500万美元,换做现在,费用会是当时的四倍。”

这艘游艇的餐厅、休息区和会客区都极为奢华,无论是烟色玻璃,松下电视还是洛可可式瓷器柜,都带有一种被称为“列勃拉斯•巴比伦”的风格。科学家对游艇进行了改造,以便适合科研活动,不过大部分装饰物都完好无损地保留了下来。现在,游艇有了一个新的名字:“海洋微风号”(Basrah Breeze),巴士拉大学海洋科学中心用它来探测波斯湾的生物和化学变化情况。

它恐怕是当今世界上最奢侈的科研考察船。因为地缘政治、经济学和偶然因素,它曾经意外地停靠在同名港口。

烧钱的无底洞

这艘游艇拥有12间客房、铺着大理石砖的浴室,以及一个配有办公室和发廊的总统套房。萨达姆完全是为了一己之私定制了这艘游艇,然而讽刺地是,他本人却从未登上过这艘船。

游艇原名“Qadissiyat Saddam”(这个名字来源于公元7世纪的一场战役,阿拉伯人打败了波斯人),建造于丹麦。当时,伊拉克作为美国的盟国,正陷于对伊朗的战争,因此游艇无法安全地交付给伊拉克。随着战争的不断延续,它在阿曼驻泊了很多年。

游艇上的会客厅是最奢华的房间之一。为了便于科研活动,人们做了部分改造工作,不过大部分装饰物得到了保留。

游艇上的会客厅是最奢华的房间之一。为了便于科研活动,人们做了部分改造工作,不过大部分装饰物得到了保留。摄影:MAHAN-KALPA KHALSA

20世纪80年代中期,侯赛因把这艘游艇作为礼物赠送给当时的沙特国王法赫德•本•阿卜杜勒-阿齐兹•阿勒沙特。游艇的新主人赐予它一个新的名字:al-Yamamah,意思是“大眼美女”。不过这位“美女”不仅“眼睛大”,“胃口”更大。游艇配有3000马力的引擎和四个发电机,足以进行远距离航行,油箱最多能容纳200吨柴油。以现在的油价来折算,光是填满它的“胃”就要花费10万美元。

即使是法赫德这样的石油大王也会觉得这是个烧钱的无底洞,于是他把这艘船转手送给了约旦国王侯赛因一世。侯赛因一世于1999年逝世,他的继任者阿卜杜拉二世将游艇运到法国南部,所有权转到一个在开曼群岛注册的公司名下。不过据说这个公司实际由约旦国控制。

2003年,美国发动伊拉克战争,萨达姆•侯赛因战败被俘,3年后被执行绞刑。2007年,那个在开曼群岛注册的公司想要把游艇卖掉,但伊拉克政府认为他们才是游艇的所有者。船长Khalifa估计伊拉克政府为了争取所有权,花掉了100万美元。2008年,法国法庭判定该游艇属于伊拉克政府,因为游艇上的文件表明,从法律上说,它仍是一艘伊拉克船只。

独裁之失,科学之得

伊拉克当局没能把游艇卖掉,因此别无选择,只好开回家。2010年,游艇得到了新的名字,在回家路上受到了热烈的欢迎。

当时的交通部长Amer Abdul Jabbar在庆典上说:“游艇的回归表明,伊拉克人民的意志战胜了萨达姆的独裁,他出于一己之私定制了这艘豪华游艇,但游艇最终回到了人民的手中。”

不过,游艇最初并没有得到充分的利用。当局原计划是将船改建成关于侯赛因奢华生活的博物馆,或者酒店,每一个房间都可以设计成不同的颜色主题。不过这些都没能实现,人们只能眼睁睁地看着游艇在阿拉伯河的淡盐水中慢慢生锈。直到2014年,出身名门的巴士拉大学教授们说服政府将游艇交给他们。当时,伊拉克的科研船队已经取得一些重要发现,比如在伊拉克海岸线发现了珊瑚礁。这意味着波斯湾源头的水变得越来越清澈,不再像过去那样泥泞不堪,国家供水系统和生态系统都开始有所好转。

2015年初,伊拉克科研船队的新成员终于开始了新的征程。由伊朗人、科威特人和伊拉克人组成的75人团队搭乘这座游艇进入波斯湾,负责研究水质和海洋生物。之后还有两次行程安排;尽管甲板因为风化作用显得斑驳,动力引擎也是上个世纪80年代的技术,但游艇出人意料地完成了新工作。

萨达姆•侯赛因的专用卧室设在船首位置。游艇里还有很多客房,不过现在都供海洋科研人员使用。

萨达姆•侯赛因的专用卧室设在船首位置。游艇里还有很多客房,不过现在都供海洋科研人员使用。摄影:MAHAN-KALPA KHALSA

海洋研究中心的海洋化学家Ali Douabul表示,他希望能用这艘游艇能进行更多的珊瑚礁研究,甚至深入到波斯湾西北部。但是伊拉克大学早已捉襟见肘,负担不起高昂的油费,尽管研究者每次任务用的油其实并不多。

船长Khalifa说:“我们打算在2016年继续航行,但是经济危机让这个念头成为泡影。”他把希望寄托在国际合作上,希望环波斯湾的富裕国家能分担油费,共同研究。

坐在驾驶舱,望着下面那个不断扩张的城市,船长长叹一声,充满渴望地说道:“我热爱大海,在开阔的水面之上,你可以抛却掉所有的烦恼,无拘无束自由自在地航行。”

但是,首先,你得找个人替你“加油”。

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标签:游艇 萨达姆·侯赛因

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